上周五，佛山市召开“三龙湾高端创新集聚区工作推进会”，会上全方位介绍了这个佛山当前倾全市之力打造的重大平台的建设思路、部署以及与广州共建广佛合作试验区的佛山行动。

　　广佛同城进入下一个十年，新近发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确了大湾区将以港深、澳珠以及广佛三大极点引领，意味着今后广佛同城战略，要上升至共同打造“广佛极点”的新阶段，而广佛合作试验区，将是广佛极点建设的破题之举。

　　新谋划： 佛山协调区达333平方公里

　　佛山中德工业服务区（佛山新城）党工委副书记、管委会主任刘怡介绍，广佛合作试验区将由两市共同编制规划，设想分四个阶段开展工作。第一阶段是前期提案研究阶段，目标是形成两市的共识；第二阶段是编制一体化战略规划，划定两市合作的试验区范围，明确试验区战略发展定位、目标、战略空间布局，梳理重难点问题及解决思路。

　　第三阶段是总体规划及专项规划阶段，要完成广佛合作试验区总体规划以及关于交通、产业、公共服务设施、生态及城市特色、城市更新等五方面的专项规划；第四阶段则是重点片区详细规划及城市设计，包括开展南站周边地区、三龙湾近期拟建设的片区详细规划工作以及拟定近期实施的计划。

　　随后，刘怡介绍了广佛合作试验区的佛山建议范围。她说，示范区将包括启动区、核心区和协调区三个建设层面。其中，启动区就是三龙湾，面积93平方公里，包括南海三山片区、顺德北部片区以及禅城的奇槎片区；核心区130平方公里，包括三龙湾以及陈村镇的机器人谷；而协调区面积则十分广阔，达333平方公里，包括三龙湾所在的五个镇街的整体行政范围，包括桂城、石湾、乐从、北滘和陈村。

　　新焦点： 广佛同城综合体

　　根据广佛两市去年12月签定的《深化广佛同城化战略合作框架协议》，谋划建设大型城市综合体，力争打造成为大湾区标志性项目。

　　记者从会上也了解到这一广佛重点城市地标项目的规划构思情况。据悉，该项目地跨广佛两界，为广佛共建的跨江大型综合体，初步想法是构建粤港澳大湾区国际交流中心，为港澳和内地青年搭建沟通交流平台，加强港澳青年乡亲与内地的联系。佛山市委常委、南海区委书记黄志豪介绍，该综合体将具备包括轨道交通在内的综合交通换乘功能、创新创业科创功能、高端服务功能和生活服务功能。

　　值得一提的是，南海新交通、佛山2号线、11号线的换乘枢纽也将设于该综合体之内，南海新交通也将借助该综合体，直接接入广州南站。

　　新十年： 将围绕广州南站造同城大文章

　　2009年3月19日，广佛两市签订《广州市佛山市同城化建设合作协议》。10年来，广佛在交通、环保、民生、政务等领域都实现了许多突破性的同城对接，双城通勤的“广佛候鸟”群体更是达到了百万之多。

　　在大湾区建设的时代背景下，广佛同城迎来新的十年，共同打造“广佛极点”是国家赋予广佛的全新战略任务。佛山市委书记鲁毅表示，广佛同城合作的桥头堡，从最初的黄岐“中山九路”，后来到广佛线、海八路贯通的千灯湖——广东金融高新区，区域演变格局呈现出沿着广佛边界、由北向南迁移的发展趋势，支撑要素流动的载体呈现出从公路到快速路、再到城市轨道的升级态势。“开启下一个十年，广佛同城又将如何进阶？这个战略的落脚点，就是以广州南站为核心的周边区域。对佛山而言，就是三龙湾。”鲁毅表示。

　　华南理工大学建筑学院教授、博导袁奇峰认为，广佛合作试验区未来大有可期。他认为，包括佛山三龙湾在内的环广州南站片区尚有待开发，广佛两地可以此为突破口，在这块处女地上启动公共服务共建共享，尝试更多同城化的机制创新。