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楼主
发表于 2011-1-12 20:18 |显示全部帖子 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
  

  广珠城轨开通了,广州到珠海有多便捷,珠海北站到拱北有多远?广珠城际轨道到底有多快?与普通长途客运大巴相比,它有哪些优势?又该怎样购票乘坐呢?
  本帖附有小编从广州南站搭乘城轨前往珠海北站的真实体验经历(广珠城轨时刻表、各站售票价格、购票指引、乘车体验、广州南站&珠海北站两站介绍……强烈推荐MM收藏) 

  
     

新的1212.jpg




v62小编体验归来说说七大问题

1、广州南站指示牌严重不清楚,地铁出站后从进站到售票到各方面都不清楚。


2、站内工作人员一问三不知,专业度不够和缺少热情!偌大的站厅也很难找多一个工作人员,工作人员找到了,却神马都不知道,失望!

3、最好设置一个专门的快速进站绿色通道,可以像地铁一样,买票、进闸、扶梯下、站台边等车,一气呵成。结果神马也没有,一切都跟坐长途火车一样麻烦,排队买票、排队安检、排队拿矿泉水、排队检票。运行拼出来的那点时间上的优势全被抵消了。

4、站场里的自动售票机数量太少了,人工售票窗口也很少,自动售票机只能用现金,暂时不能刷卡,所以买票时要记得准备现金。

5、车厢内大部分人都对号入座,但依然好多人乱上乱坐。尤其在有乘客中途下车后也不要乱坐空位,因为后面的几个站都会有乘客上来的。

6、广珠城轨开通,还以为是个很方便去澳门的路线,结果从珠海北站到拱北非常奔波,且路程成本非常之高, 新开“九洲港—珠海北站”的3A线路,几乎要等上一个小时才有一班车。打的司机开价要100元,犀利的MM一定要砍价。


7、广珠城轨真系够快?这个问题就见仁见智啦,在西关人看来就的确不实际,西关人去番禺南站的时间几乎同城轨去中山珠海的时间一样!所以开车走京珠西线更快吧。



  所以!广珠城轨并无小编原来想象中的美好,搭乘过的MM你们又是怎么看的呢?

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v62 购票指引

一楼购票:

一楼.jpg


F出口:上到一楼的底层大厅里的几部售票机都是武广的自动售票机,小编当时出了地铁站之后就直奔这里来了(因为看到这边很多人),然后很多人看到小编在摆弄机器就询问在哪里可以买轻轨的车票,看来不只是小编找不到售票处。

城轨chenggi1.jpg


I1、I2地铁站出口:上到地面层,可见到“售票处1”和“售票处2”的指示,MM可直接往售票处1方向走,目前广珠城轨的购票窗口只设置在“售票处1”。

城轨123.jpg


在售票处一的最里面,有设置了2—3个售票窗口和3台自动售票机,自动售票机上清晰地显示了“专售广珠城轨车票”的字样。

nEO_IMG_DSC02831.jpg


小编买完当天14:40分开往珠海北站的票出来之后,直接右转往“东进站口”进入南站一楼大厅,距离只有短短的100米。

123456.jpg


进入大厅后,直接沿着电梯上三楼,指示牌好清晰,也有车站工作人员在电梯旁作指引。

nEO_IMG_DSC02845.jpg


上到二楼,继续可以看到指引牌。二楼基本上是“空楼层”,在小编看来只不过是个“中转站”



三楼安检&检票

1212.jpg


上到三楼之后,不远处就是安检处了,所有大包小包全要检查,还要“搜身”。放眼望进去,侯车厅好大,估摸有300多米长,200米宽,这么巨大的大厅只留了中间两个安检通道给全部乘客进站用。

nEO_IMG_DSC02850.jpg


安检后,直达检票口,记住!广珠城轨的检票口是在A20---A28。(基本上要走到大厅的尽头)

12121212121212.jpg


候车厅中间处有一个免费赠水区,只要拿你的车票给工作人员盖个章就可以免费领取一支矿泉水~

nEO_IMG_DSC02856.jpg


同样,在候车区和检票口前都有列车信息显示屏,记得要随时随地关注检票时间。

nEO_IMG_DSC02858.jpg


检票口:检票入站速度较快,有3、4个检票器同时工作,记得检票是提前10——15分钟开始的。

67676767676.jpg


这机器就就是上海的地铁闸机一样,磁卡票在下面绿色发亮处一塞,就从上面“跳”出(别忘记拿票啊,很容易忘记的),闸门就开了,一会儿功夫放行完毕。

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v62 乘车体验:

城轨1.jpg


入检票口后下电梯,就到了站台区,列车早早等候在此。注意,上车的时候,看清楚车票右上角的车门号,方面直接准确找到对应的车门口。

nEO_IMG_DSC02867.jpg


每个车门前也都有车号指引显示,小心不要乱“窜门”。

城轨112121212121.jpg


细心的MM还可以发现在列车的车身上面有“一等车”、“二等车”、“餐车”等字样。

nEO_IMG_DSC03134.jpg


小编仔细看了一下车厢指南,头尾两节车厢均为一等座车厢,餐车在中间车厢,其余的为二等座车厢。

nEO_IMG_DSC03141.jpg


二等座除了没有扶身外,其实还是蛮宽松,特别是座位间距够大,放松双腿的空间绰绰有余。

nEO_IMG_DSC02882.jpg


赶紧坐好,列车准备要开动了~

nEO_IMG_DSC02888.jpg


14:40分,列车准时出发,缓缓前进中,小编觉得开动的速度其实就跟地铁差不多!(别拍我)

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离开站台后的速度还是太慢了点,小编没有体验到“轻轨”的“轻快感”,感觉坐地铁般,纯属小编观点(偷笑)

nEO_IMG_DSC02900.jpg



列车开动后,不时会有帅锅GGand能与空姐媲美的美女乘务员出来“巡检”。

nEO_IMG_DSC02906.jpg


这个小男孩很兴奋,不断地在嚷嚷:其实轻轨没有高铁高嘛!

nEO_IMG_DSC02919.jpg


列车才刚开动五分钟,就到了第一站:顺德站。如此快速,以后你还会再开车去广州找‘堵’?

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列车进站时间比较短,2分钟不到,所以带了宝宝一起乘车的MM要提前做下车准备。

城轨4545.jpg


几乎每节车厢中间都设有洗手间,由于列车的行程时间较短,“生意”似乎不太好,亲身体验一番后,两个词:老香老香!

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热水处:可以泡面哦~家长要看好小朋友,小心被烫伤。

nEO_IMG_DSC03126.jpg


餐台:肚子饿的MM可以走到列车车厢中间,这里有餐车车厢,可以坐下来耐心等待和享用美食。

城轨12121211.jpg


看起来小小的餐车厢,其实要啥有啥的~


nEO_IMG_DSC03127.jpg


价格:饭面等主食要15——25元一份不等,饮品10元起价,价钱还可以接受。如果不是太饿的话,可以等下车吃顿好的,毕竟最长的行程也才45分钟,忍忍吧。


包厢.jpg


这是城轨列车包厢,配有独立电源,MM无须担心电脑没电。包厢的门在小编看来没什么美感,一不小心很容易当洗手间的门来打开,真的!

途径的各个站台.jpg


小编搭上的此趟列车属于经停列车,中途停顺德、小榄、东升、中山北、中山。如果坐上不停站的直达快车,广州南站到珠海北站只需33分钟。

nEO_IMG_DSC03024.jpg


15:35分,好准时,到了珠海北站!

nEO_IMG_DSC03039.jpg


出站台,小编往外面看了一眼,黄土漫漫,荒凉啊~

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时间报告:当天14:40分出发,14:45分钟后到顺德站,15:00到小榄,15:07到东升,15:15到中山北,15:24分到中山站;15:35分到珠海北站

nEO_IMG_DSC03044.jpg


下了电梯进到珠海北站,哇,人真不少啊,和广州南是一样乌央乌央的。

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v62 珠海北站:

nEO_IMG_DSC03071.jpg


小编早前就看到新闻有报道,珠海北站比较偏,实地“考察”后觉得那里真是个连小鸟都不想来“大大”的地方,草都没几根。

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珠海北站门口前停了一排的士和野鸡车,小编特地问了一下,珠海北到拱北打的要100块。(贵!不划算)

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珠海北站“进站口”标志不明显,看不到~

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稍微走进了才发现有这样一个小牌~

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珠海北站只有AB两个出入口,目前只开通了B口。

nEO_IMG_DSC03054.jpg


A口还处于关闭状态~

nEO_IMG_DSC03038.jpg


从A口望出去,除了漫漫黄土还是黄土。

城轨12121212121212123.jpg


珠海北站的售票窗,话说才刚刚上岗的售票MM服务不是很够专业&热情~

nEO_IMG_DSC03056.jpg


自动售票机只有一台是可以使用的,人多的时候怎么办?

nEO_IMG_DSC03063.jpg


自动售票机的交易界面,很容易操作,就像地铁售票机一样,先选择终点站,然后选择座位等次,一定要看清楚班次的时间选择。

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检票口,

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珠海北站的候车区,基本上没有位置可坐,人太多位置太少。

nEO_IMG_DSC03096.jpg


排队等上站台~

nEO_IMG_DSC03103.jpg


站台区,MM要留心脚下的指示牌~

列车建站.jpg


列车进站了,回广州啦!

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v62 票价











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v62 温馨小提示:

1、广州南始发开车时间段为6∶30-20∶15,珠海北新会站始发开车时间段为7∶45-21∶30和8∶10-19∶30
2、在广珠城轨的各售票窗口和自动售票机可以买到提前10天的票
3、学生证有7、5折优惠,出门的妈妈记得把小孩的学生证带上;
4、若要办理退票,需要收取百分之二十手续费。





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原帖由 天一 于 2011-1-13 19:05 发表
准备下周一坐回来,但是赶上班就不实际,最早到广州都是八点三十八,还要南站回市区,到时回来汇报情况。




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